うなる低音うねる轟音　レアヤマキ１００番台モデル　本物ジャパビンローズウッド

「最近ローズウッドのギターを見かけなくなりました、買える範囲の値段で
ローズウッドのギターを出品してください」

コメントいただきました第二弾


「ギターが高くなってるよお！」
原因の一つが「材の払底」

アコギで代表的な材のローズウッド
新品10万以下で、見かけません

キレがよく、輪郭のキリっとした音を出すローズウッド
ギター材のもう一方の雄、マホガニーには
ナトーやオクメなど似た音のする「代用材」があるのですが

ローズウッドの代用材って、あるんでしょうか？

2024年ギター不遇の時代
ローズウッド製の無冠の名機ヤマキ100番台モデルを
二度と出ない値段で出します


白濁(塗装内の濁り、音には影響でないです)の出やすいメーカー
ヤマハ、キャッツアイ、そしてヤマキ


このヤマキにも
裏板と側板に、がある　写真2・3枚目
ヤマキに白濁はつきもので
そんなのきにしてたら、ヤマキは弾けない
見てくれより「ヤマキの音」現行新品８万クラスを圧倒するド迫力

ヤマキは実験精神の塊
「攻めた」設計と「コスト度外視」の作り込み

ドオオンという分厚い大音量
圧倒的な音です

表板の力木が他社の2/3の細さ
表板もかなり薄め

表板が薄いと鳴りがよくなるが
強度は落ちるし音は軽くなってしまう

そんな相反する条件の高難易度のパズルを
どうやってクリアーしたのか

本場アメリカ、マーチンから遅れること数十年
追いつけ追い越せ
日本の職人たちが、必死で考えた抜いた心意気の結晶、技術は
今となっては、失われてしまい
現代には受け継がれることなく、この量産ギターに眠ってます

100番台ヤマキ一味違います
中級機相応、使ってる「材がいい」
サイドバインディングも他社なら８万クラス用の
本物の貝　写真枚目

70年代当時は、ヤマキの作りの良さは、ほとんど知られてませんでした
販売数自体が、ヤマハの1/5ぐらいで
その中での中級機、100番台モデルは数がさらに少ないです

70年代製　ヤマキF130　

ネック：ストレート
トップ：膨らみなし
ペグ：チューニング可能
フレット残：7割程度
指板：大きな傷、減り無


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